We kunnen weer het water op om te genieten van mooie tochten. Ook dit jaar zijn er in heel het land weer toertochten, variërend van een dag tot meerdaagse tochten. Onderstaande kalender biedt een overzicht van de sloeptochten in Nederland.

Sloepentocht Loosdrecht

Op zondag 9 juli Loosdrecht is er de jaarlijkse sloepentocht van Loosdrecht met een grote hoeveelheid sloepen/vletten/motorboten. Al jaren dé on-officiële start van de zomervakantie. Op de wal bij sluizen en jachthavens muziek, hapjes en drankjes. Klik hier voor meer informatie en de verkooppunten.

Joop Hagen Sloepentocht

Op zondag 16 juli zal voor de 7e keer de ‘Joop Hagen sloepentocht’ plaatsvinden. De sloepentocht met gehandicapten over de Reeuwijkse Plassen. Hierbij stellen sloepeigenaren hun sloepen ter beschikking om met gehandicapten een vaartocht over de Plassen te maken. Aanmelden kan aan de bar van Café - Bistro ‘t Wapen, via e-mail of op de dag zelf bij de organisatie.

Sloepentocht in en om Grou

Tijdens Skûtsjewike is er veel te beleven in en om Grou op het gebied van varen, zeilen en fietsen. Op woensdag 2 augustus zal er een sloepentocht vol culturele verrassing plaatsvinden. Mooi, gezellig en sfeervol! Deelnemen kan met je eigen sloep, of je kunt opstappen op één van onze grotere sloepen. Inschrijven kan via: www.skutsjewike.nl.

Sloepen/Vlettentocht KWVL Loosdrecht

Op zondag 27 augustus zal de 23ste traditionele KWVL Sloepentocht plaatsvinden. Er is een maximum van 25 deelnemende boten, daarna is er een wachtlijst. De boten zullen richting Vinkeveen en Mijdrecht varen, meer details worden in het voorjaar bekend gemaakt. Tijdens de tocht is er een gezamenlijke picknick en als afsluiting een slotmaaltijd. Klik hier voor meer informatie.

Eind vorig jaar heeft het Watersportverbond zich gemengd in de Certificaat van Onderzoek (CvO) discussie met betrekking tot het slepen van schepen. Er is echter nog een CvO plicht.

De Binnenvaartwet (van 30 december 2008) is op 1 juli 2009 van kracht geworden. In deze Binnenvaartwet is voor een groot deel van de grote pleziervaartuigen een certificaat van onderzoek verplicht gesteld. Welke schepen moeten op de Europese binnenwateren aan technische eisen voldoen?

Op de Europese binnenwateren (dus ook op de Nederlandse binnenwateren) moeten vanaf 30 december 2018 de volgende schepen voorzien zijn van een certificaat van onderzoek:

- Alle vaartuigen met een lengte van 20 meter.

- Alle vaartuigen korter dan 20 meter waarvan het product van lengte, breedte en diepgang (bak- of volume meting) meer dan 100 m3 bedraagt.

- Alle sleep- en duwboten ongeacht de lengte.

- Drijvende werktuigen.

Schepen die tot 1 juli 2009 geen certificaat nodig hadden, hebben tot 31 december 2018 de tijd om het schip van een certificaat te voorzien. Alhoewel het nog een jaar duurt tot deze overgangsregeling afloopt, is dit toch al snel!

Van alle pleziervaartuigen die voorzien moeten zijn van een certificaat per 31 december 2018 heeft waarschijnlijk nog maar één derde deel een certificaat, of is er mee bezig. Dat is relatief heel weinig, zeker gezien het feit dat over minder dan een jaar de overgangsregeling afloopt. Een certificaat wordt niet in zeer korte tijd afgegeven. Daarvoor moet eerst allerlei onderzoek plaats vinden. Vaak wil men het schip 'droog' keuren, dus als het schip op de werf staat.

Dus ga je de werf op, vraag dan een eerste inspectie aan. De keurmeester kan dan een werklijst opstellen wat er nog moet gebeuren wil het schip goedgekeurd worden. Als iedereen eind 2018 een keuring aanvraagt, weet je zeker dat je niet meer op tijd een certificaat hebt. Er zijn simpelweg niet genoeg keurmeesters om die toestroom aan te kunnen. De bevoegde personen zijn aangesloten bij de NBKB of Register Holland. De keurmeesters van de EOC zijn bij de NBKB aangesloten. Voor namen en contact gegevens:

- Google Maps

Voordat een certificaat kan worden afgegeven, moet er eerst een keuring van het schip plaatsvinden. Deze bestaat uit:

- Een algemene technische en veiligheidskeuring.

- Een vlakkeuring (tenzij er een vlakrapport is van max. 2 jaar oud (opgemaakt door een erkend expert).

- Een proefvaart als er twijfel is of de manoeuvreereigenschappen klaarblijkelijk gevaar opleveren.

- Een geldige keuring van de gasinstallatie (door ILT erkende gaskeurder).

Let op: In de praktijk is gebleken dat de diverse keurende instanties elkaars vlakkeuringen niet altijd accepteren. Het is daarom aan te raden de instantie die de vlakkeuring doet ook later de andere keuringen te laten doen.

Bronnen:

Bosq.home.nl

Sleepduwvaart.nl

Honderdduizenden mensen watersporten regelmatig, als individuele watersporter of als lid van een watersportvereniging al dan niet aangesloten bij het Watersportverbond. We vinden het belangrijk dat alle verenigingen, watersportorganisaties en individuele watersporters tevreden zijn over onze dienstverlening. Het Watersportverbond is hard op weg om uit te groeien tot dé autoriteit in de watersport.

Een fijne start van het watersportseizoen en veel leesplezier gewenst!

Maurice Leeser

Directeur Watersportverbond

De volgende edities verschijnen in juli, september en december. Wil je actief bijdragen aan het Watersportverbond of aan dit magazine? Tips? Laat het ons weten. Vragen en reacties zijn van harte welkom!

Honderdduizenden mensen watersporten regelmatig, als individuele watersporter of als lid van een watersportvereniging al dan niet aangesloten bij het Watersportverbond. We vinden het belangrijk dat alle verenigingen, watersportorganisaties en individuele watersporters tevreden zijn over onze dienstverlening. Het Watersportverbond is hard op weg om uit te groeien tot dé autoriteit in de watersport.

Een fijne start van het watersportseizoen en veel leesplezier gewenst!

Maurice Leeser

Directeur Watersportverbond