In het gebied van de regio Vecht en Plassen is de rivier de Vecht één van de bekendste wateren; de regio is er zelfs mede naar genoemd. In gedachten varen we de Vecht af van Muiden naar het zuiden en komen dan de volgende aandachtspunten voor de watersport tegen.

Bij Muiden heeft de brug over de Vecht in de rijksweg A1 plaats gemaakt voor een aquaduct waardoor schepen en auto’s voortaan geen hinder meer van elkaar zullen hebben. In Muiden begint ook de kanoroute “Kanoën door de Hollandse waterlinie” een route die over de Vecht leidt naar Utrecht. De ondertitel van deze route luidt: “Een sportieve ontdekkingstocht over de Vecht”.

In Weesp komen we nog steeds het grootste obstakel voor zeilboten met staande mast bij hun vaart over de Vecht tegen: de spoorbruggen in Weesp. Nog is de doorvaart op beperkte tijden van de dag mogelijk, maar onze acties om dat ook na 2020 te waarborgen hebben nog geen succes opgeleverd. Maar met een vrije doorvaarthoogte van 3,85 meter vormt deze brug voor de meeste motorboten geen probleem. In Weesp zijn er voldoende aanlegplaatsen om eens nader kennis te maken met dit historische stadje.

Verder naar het zuiden vinden we in Nederhorst den Berg de Zanderij sluis die toegang geeft tot de Spiegelplas of zoals het formeel wordt genoemd de Spiegel- en Blijk polder. Dit rustige gebied met twee watersportverenigingen en een aantal jachthavens heeft niet de intentie om veel watersporters van buiten aan te trekken. Toch is het mogelijk om via de Zanderijsluis dit rustige gebied, dat grenst aan het natuurgebied de Ankeveense plassen te bereiken.

Verderop in de Vecht komen we de sluis het Hemeltje tegen die toegang geeft tot het Hilversum kanaal en via dat kanaal tot de Kortenhoefse plassen en de Wijde Blik. De Kortenhoefse Plassen zijn al jaren een natuurgebied dat voor de meeste vormen van watersport gesloten is. Behalve voor kanovaarders.

De Wijde Blik is als voormalige zandwinplas met een diepte van meer dan 40 meter zeer goed geschikt voor de watersport. Zowel de te huren zeilboten als motorboten maken een goed gebruik van deze plas. Het herinrichtingsplan gaat uit van een zeer beperkt gebruik van dit gebied en is aanleiding tot een diepgaande discussie met de grootste eigenaar Natuurmonumenten. Een discussie die in 2017 zal worden voortgezet.

Bij het vervolgen van onze bootreis naar het zuiden komen we verderop langs de Mijndense sluis die toegang geeft naar de Loosdrechtse plassen. Dit prachtige watersportgebied is een bezoek meer dan waard. Voor de recreant zijn er voldoende afmeer mogelijkheden, zowel aan de vele eilanden in de plas als bij de acht (!) watersportverenigingen die het gebied telt. Natuurlijk kan daar op een gastvrij onthaal gerekend worden. Loosdrecht is vanouds bekend om zijn zeilwedstrijden, in het weekend kan daar volop van genoten worden.

Voorbij de Mijndense sluis komen we in Nieuwersluis. Het is niet iedereen bekend dat er hier een mogelijkheid is om met een bootje via de Nieuwe Wetering naar het Amsterdam Rijnkanaal te varen richting de Vinkeveense Plassen. Het oversteken van het Amsterdam Rijnkanaal is een riskante onderneming omdat de vaarten aan beide zijden van het kanaal geen uitloop mogelijkheden hebben waardoor een pleziervaarder direct op het Amsterdam Rijnkanaal terecht komt.

De Vecht voert ons verder door mooie historische plaatsen als Breukelen en Maarssen. Deze plaatsen nodigen zeker uit voor een nadere kennismaking. Het zal niet altijd makkelijk zijn om in Breukelen een ligplaats te vinden, maar In Maarssen kun je meestal wel terecht. Beide plaatsen hebben voldoende horeca gelegenheden om eens lekker op de wal te eten.

Zo, we zijn nu aangekomen bij de Weerdsluis in Utrecht en daarmee aan de grens van onze regio. Voor niet al te grote motorboten kan de reis vervolgd worden door de stad Utrecht. Het is een bijzondere belevenis om door de grachten te varen die werkelijk omzoomd zijn met allerlei eetgelegenheden.

Uiteindelijk voert de tocht dan naar de oversteek van het Amsterdam Rijnkanaal naar het oude Merwede kanaal dat bij Vreeswijk uitmondt in de Lek.

Grotere , maar vooral de hogere motorboten, hebben de Vecht al bij Maarssen moeten verlaten om verder te varen via een stukje Amsterdam Rijnkanaal. Zij kunnen niet onder de tunnel bij het Utrechtse Stadhuis.

Ruim een jaar geleden kreeg WSV De Vliet van de gemeente Roosendaal te horen dat de huidige ligplaatsen moesten verhuizen in het kader van het Plan Stadsoevers.

WSV De Vliet is een bescheiden vereniging met 34 ligplaatsen. Het bestuur van de vereniging en de gemeente hebben, samen met Erno van Dijk en Hans Naerebout van het Regioteam Brabant, naar de opties voor verhuizing gekeken. Uiteindelijk is door de partijen geconstateerd dat verhuizen financieel niet haalbaar is. De huidige locatie wordt opgeknapt. Zowel de vereniging als het Watersportverbond zijn hier erg blij mee.

Honderdduizenden mensen watersporten regelmatig, als individuele watersporter of als lid van een watersportvereniging al dan niet aangesloten bij het Watersportverbond. We vinden het belangrijk dat alle verenigingen, watersportorganisaties en individuele watersporters tevreden zijn over onze dienstverlening. Het Watersportverbond is hard op weg om uit te groeien tot dé autoriteit in de watersport.

Een fijne start van het watersportseizoen en veel leesplezier gewenst!

Maurice Leeser

Directeur Watersportverbond

De volgende edities verschijnen in juli, september en december. Wil je actief bijdragen aan het Watersportverbond of aan dit magazine? Tips? Laat het ons weten. Vragen en reacties zijn van harte welkom!

Honderdduizenden mensen watersporten regelmatig, als individuele watersporter of als lid van een watersportvereniging al dan niet aangesloten bij het Watersportverbond. We vinden het belangrijk dat alle verenigingen, watersportorganisaties en individuele watersporters tevreden zijn over onze dienstverlening. Het Watersportverbond is hard op weg om uit te groeien tot dé autoriteit in de watersport.

Een fijne start van het watersportseizoen en veel leesplezier gewenst!

Maurice Leeser

Directeur Watersportverbond